試験３回目（１０月１６日）

３回目の受験です。
前回の受験からだいぶあいてしまったので少し不安でした。
しかし今回の試験も１コースでした。ほんとついています。
前回の受験で少し謙虚になっています（笑）
今回は最後まで完走できればいいなと思って臨みました。

結果は急制動終わった所で右に向いて望楼を見ると
試験官が両手をクロスさせバツのサイン。
その後「開始位置に戻ってください」の
無線アナウンス指示。ここで試験終了です。

正直言いますと、見通しの悪い交差点を過ぎて
信号のある交差点を右折をして、止まれを右折して
障害物脇通過、坂道へと行った時内心は
「キター！今回で合格じゃね！」でした。
坂道発進は問題ないし、急制動も大丈夫と
思っていたからです。ただの甘ちゃんでした。

いただいたワンポイントアドバイスは
「（急制動は）ハヤガケだったね。点数残っていれば
もう１回だったんだけど。あと一本橋とスラロームの
タイムが悪かったことと、Ｓ字やクランクに入る時
もっと小回りでね。次回頑張りましょう」でした。
今思えばこの急制動を成功させていればと悔やまれます。

今回の大型二輪受験者は８名。
なんと今回は８名のうち５名が一本橋脱輪で終了。
一本橋失敗率は脅威の６２．５％！
やっぱり一本橋が一番気を使うんだと思い
今回やってうまく行った
「一本橋アイドリング駆け抜け作戦」withＢ(rake)を
今後もやっていこうと思いました。

今回の合格者は１名。
合格した方は２０代の方で、
これまた講習受講後１回での合格との事でした。
合格率は１２．５％。
次回は今回の減点配分で急制動をうまくやって
合格しようと思いました。そうすれば４回目で合格。
５回までの合格に向けてがんばろう！

一念発起！大型二輪免許一発試験、受験！⑨試験その４
に続きます。